冬季氣溫低，立體車庫也容易受到低溫、降雨降雪及霜凍的侵襲，出現(xiàn)安全隱患。因此立體車庫也需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修。車庫的養(yǎng)護(hù)和維修1.注意潤滑立體停車設(shè)備基本采用鋼材構(gòu)建而成，但鋼材在低溫下容易熱脹冷縮，因此平時需要增加查看設(shè)備的次數(shù)，冬季更換成抗磨抗凍液壓油，多注意立體停車設(shè)備關(guān)鍵部件的潤滑，以免出現(xiàn)設(shè)備干磨...

“開車 5 分鐘，停車半小時”，隨著汽車保有量激增，傳統(tǒng)平面停車場 “占地廣、容量小” 的短板愈發(fā)凸顯，而立體停車場憑借獨(dú)特設(shè)計與智能技術(shù)，成為破解城市靜態(tài)交通難題的關(guān)鍵方案。那么，立體停車場的特殊優(yōu)勢有哪些？一、空間利用垂直拓展傳統(tǒng)平面停車場每100個車位需占用約 1000 平方米土地，而立體停車場通過 “向上堆...

開車10分鐘，停車1小時？狹窄車位倒車入庫堪比"闖關(guān)"？剮蹭風(fēng)險、空間浪費(fèi)、取車排隊…城市停車的痛點(diǎn)，如今一套鴻杰智泊智能停車機(jī)器人控制系統(tǒng)可以解決。一、核心控制系統(tǒng)：三大黑科技，解鎖停車新姿勢1.雙導(dǎo)航定位系統(tǒng)：激光雷達(dá)+視覺識別雙保險，360度掃描環(huán)境，定位誤差控制在±1厘米內(nèi)，無需輔助矯正就能精...

深夜在小區(qū)兜圈找車位、商圈停車靠“運(yùn)氣”、新能源車無處充電，這些城市出行的痛點(diǎn)，正在被一種“汽車高樓”破解。垂直升降類設(shè)備以“向上要空間”的智慧，成為把停車效率拉滿的黑科技。 一、1㎡停1輛車？它把空間利用率做到極致在寸土寸金的城市里，垂直升降車庫堪稱“空間壓縮大師”。這種被俗稱“汽車樓”的設(shè)備，通過超...

1. 升降橫移類（最普遍）這是目前市場上最常見的類型。工作原理：通過載車板的升降和橫移來存取車輛；層高特點(diǎn)：地下或2-3層的地上車庫最常見；地坑式：利用地下空間，地面出入口高度與普通車庫無異，總高度控制得好；地上式：總高度 = （層數(shù) × 單層層高）+ 頂部設(shè)備及結(jié)構(gòu)高度。舉例：一個4層的地上升降橫移車庫，若每層...

隨著科技的不斷進(jìn)步和社會的快速發(fā)展，機(jī)器人停車場正逐漸成為城市停車管理的新寵兒，為我們帶來前所未有的便利和體驗(yàn)。1.智能化管理：提升停車效率機(jī)器人停車能夠?qū)崿F(xiàn)更加智能化的管理方式，通過先進(jìn)的自動導(dǎo)航系統(tǒng)和人工智能技術(shù)，車輛將能夠自主尋找停車位并進(jìn)行停車操作。相比較傳統(tǒng)機(jī)械式停車，極大地提高了停車效率和...

當(dāng)談?wù)撝腔鄢鞘袝r，會想到宏大的數(shù)字孿生系統(tǒng)、智能交通網(wǎng)絡(luò)或云計算中心。在這些概念背后，卻有一個至關(guān)重要的基礎(chǔ)要素正在悄然改變我們的城市生活——智慧停車。它不僅僅是解決“停車難”問題的技術(shù)方案，更是智慧城市建設(shè)中不可或缺的“神經(jīng)末梢”。一、城市交通“微循環(huán)”的治理關(guān)鍵傳統(tǒng)停車管理模式下，城市停車...

城市停車管理是城市發(fā)展的重要難題之一，關(guān)于城市停車管理問題。無論是理論研究還是實(shí)踐管理都在進(jìn)行探索目的就是探索一個符合城市發(fā)展的停車管理模式。解決城市停車管理問題，研究城市停車管理的創(chuàng)新路徑，對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定，有至關(guān)重要的作用。當(dāng)前城市停車的現(xiàn)狀：1.機(jī)動車占道嚴(yán)重，通行效率低城市人口眾多...

城市生活新起點(diǎn)：構(gòu)建停車生態(tài)圈的探索之旅城市化進(jìn)程不斷加速，交通擁堵和停車難問題日益突出，成為影響城市居民生活質(zhì)量的重要因素。鴻杰威爾作為一家集智能停車設(shè)備制造與智慧停車產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營為一體的智慧停車生態(tài)服務(wù)企業(yè)，我們深刻認(rèn)識到，停車不僅是簡單的車輛停放問題，更是城市資源優(yōu)化、效率提升和生態(tài)構(gòu)建的重要...

2025年7月18日至19日，鴻杰威爾成功召開"凝心聚力 砥礪奮進(jìn)"主題年中銷售會議。會議全面總結(jié)上半年工作成果，深入謀劃下半年發(fā)展戰(zhàn)略，為公司實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營目標(biāo)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。一、會議內(nèi)容會議聚焦行業(yè)前沿，圍繞"打造城市級停車生態(tài)運(yùn)營體系"這一核心議題展開深入研討。與會人員一致認(rèn)為，要以資產(chǎn)管...

立體車庫為愛車撐起“保護(hù)傘”在氣候異常愈發(fā)頻繁的當(dāng)下，極端高溫和暴雨等惡劣天氣，正成為車輛的“隱形殺手”。你是否心疼愛車在烈日下暴曬、在積水中“泡澡”，別擔(dān)心，立體車庫就是保護(hù)車輛的“現(xiàn)代方舟”。一、高溫“烤”驗(yàn)，立體車庫為愛車降溫盛夏時節(jié)，驕陽似火，地表仿佛被放進(jìn)了巨大的烤箱。柏油馬路在高溫...

智慧停車管理系統(tǒng)是通過應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，如無線通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等，對停車場停車資源和車輛進(jìn)行高效管理和優(yōu)化配置的一種管理系統(tǒng)。一、智慧體現(xiàn)1.車輛識別系統(tǒng)車輛識別系統(tǒng)是智慧停車的核心，通過使用高科技如車牌識別等技術(shù)來快速識別車輛。這不僅加快了車輛的進(jìn)出速度，而且還提升了停車場的安全性。車輛...

鴻杰威爾智慧停車場憑借現(xiàn)代信息技術(shù)，在多個方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，以下從通行與管理、成本與收益、安全與體驗(yàn)、品牌與價值等維度展開分析：一、通行與管理高效化1.通行效率大幅提升智慧停車場提供多種快捷支付方式，車主可通過場內(nèi)二維碼、車道二維碼、微信公眾號、APP等線上方式快捷離場，避免了傳統(tǒng)停車場現(xiàn)金繳費(fèi)的繁瑣流...

夏季是各類安全事故的易發(fā)期，而且暴雨、火災(zāi)、雷電等災(zāi)害多發(fā)，為了保證機(jī)械車庫在夏季的安全使用，車庫使用單位應(yīng)注意以下事項。一、防雨1、立體車庫使用單位，應(yīng)提前對車庫的排水設(shè)施進(jìn)行檢查，并在車庫出入口堆放防汛沙袋。確保車庫區(qū)域排水設(shè)施通暢，避免大暴雨時排水不利，淹沒車庫。2、定期巡視車庫區(qū)域管道、墻體是...

隨著機(jī)動車在我國的迅速普及，全國的機(jī)動車保有量極速增長。這一增長不僅導(dǎo)致道路交通擁堵問題日趨嚴(yán)重，還使得道路和居民區(qū)綠地的違規(guī)停車現(xiàn)象愈發(fā)普遍，進(jìn)而加劇了城市交通壓力，影響了居住環(huán)境的質(zhì)量。近年來，我國城市中機(jī)動車的數(shù)量以每年15%到20%的速度增長，而與此同時，城市停車設(shè)施的增長速度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，僅為每年...

假期即將到來，外出游玩正當(dāng)時。小編倡議廣大車主文明停車，遵守交通規(guī)則，共同營造安全、有序的出行環(huán)境。這份指南助您輕松規(guī)劃行程，避免停車煩惱，讓假期更舒心!選擇立體車庫，停車更安心~1.提前規(guī)劃，避開擁堵假期是出行高峰，熱門景區(qū)和商圈周邊車位緊張。建議提前通過導(dǎo)航軟件查詢目的地停車場信息，優(yōu)先選擇公...

1、根據(jù)機(jī)械車位總承重確定基坑深度立體車庫在設(shè)計之初要確定其承重要求。一個停車庫若想要長久穩(wěn)定，那么必須有穩(wěn)定堅實(shí)的基坑，而基坑的穩(wěn)定性與其深度的多少息息相關(guān)，因此建設(shè)者需要根據(jù)機(jī)械車位總承重確定基坑深度，從而避免機(jī)械車位超重而導(dǎo)致基坑不穩(wěn)。2、準(zhǔn)確計算土建基坑放坡后的頂面長寬立體車庫不僅包括排...

隨著夏季的到來天氣越來越熱↑氣溫驟然升高↑很多開車在外的新能源車主煩惱隨之而來如何在夏季高溫天氣中保護(hù)好我們的電動汽車呢？1、注意散熱電池的最佳工作溫度區(qū)間為8-25℃左右。在此溫度區(qū)間工作，電池的性能最好，使用壽命也最長。如果電池在55℃以上的環(huán)境下以1C的充電速度連續(xù)充放電50次以上，電池容量明顯下降...

一、機(jī)械立體停車場的特點(diǎn)1.占地少每輛車用地和建筑面積相當(dāng)于普通平面停車場的七分之一至十三分之一，存放同樣數(shù)量的車輛，采用自動立體車庫與傳統(tǒng)的平面廣場或砼結(jié)構(gòu)自理式車庫相比所節(jié)省的土地購置費(fèi)即夠自動立體停車場（庫）的建造費(fèi)。2.選點(diǎn)靈活 由于每個自動立體停車場（庫）僅占地50-500平方米，可充分利...

一、存在問題1.技術(shù)應(yīng)用挑戰(zhàn)雖然物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)被優(yōu)先考慮，但這些技術(shù)在停車設(shè)施中的應(yīng)用可能面臨技術(shù)成熟度不夠、系統(tǒng)穩(wěn)定性差等問題，導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)確、智能控制與調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定等情況。此外，新技術(shù)與現(xiàn)有停車設(shè)施的無縫對接也存在一定難度，可能需要對現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行較大改造，增加改造成本和實(shí)施難度...